What Should China Flights Do When Korean Peninsula Turns White-hot and Threatening the Flights to South

本月8日，新浪微博一篇名为《最近飞韩国一定要提高警惕-昨晚飞首尔留宿，韩国管制开始挖坑了》长文引起海内民航界高度关注，民间也大规模传阅。文章指出，中国机组人员降落韩国机场时，终端区域管制员未给予正常回复，影响航行宁静。文章收到了多位民航机组人员的评论，从评论来看，此类情况还不止一宗。无论是中韩双方由于语言原因相同有误，照旧韩国在故意挖坑，都已然对航行宁静造成了严重的负面影响。

海内部门航空公司已经停飞前往韩国的航班。而继续航行前往韩国的航班，首要的是机组人员应对上述现象有所防范，主动规范相同，保证相同清晰无误。同时，需要接纳手段，保留机组与管制之间的相同证据，若真存在韩国管制故意挖坑造成事故症候的情况，我国民航治理机构应向韩国民航机构提倡投诉，以确保航行宁静获得保障！

但是目前黑匣子CVR只可以生存整个航程最近2小时的录音。如果事故症候真的发生了，mk团体无法在韩国进行取证，只能从韩国飞回海内后处置惩罚，则有可能飞机员和管制员之间的录音证据已经被后面的录音所笼罩。而且CVR读取时间长，手续繁琐，非到万不得已航空公司不会轻易拆掉CVR提取录音（因在没有备件立即安装上去的情况下，无CVR飞机即需停飞）。如此情况下，证据很可能无法保留。

深圳mk体育团体电子技术有限公司自行研发的QACVR设备，能够辅助CVR纪录驾驶舱话音，时间长达1700小时，且舱音信息的获取、解码方便快捷、语音信息清晰到达原音重现效果；纪录规模笼罩飞机在空中航行历程和在地面运行历程，有助于就从起飞前到着陆后发生的不宁静事件视察提供要害性证据。QACVR设备多年来已在海内数百架飞机加装，为航空公司事故症候视察和实施主动、预防式的宁静治理提供着有效的技术保障。

航行宁静事关重大，mk体育团体作为民族企业，将继续为我国民航事业添砖加瓦，保驾护航！